Εφτασαν στις βάσεις τους αλλά ακόμη δεν ξεκίνησαν τα δρομολόγιά τους.
Οι ταχύτητές τους θα είναι μεγάλες, αφού πρώτα λυθούν τα όποια προβλήματα που υπάρχουν σε διάφορα σημεία.
Αναμένουμε σύντομα την δρομολόγησή τους, για πιο γρήγορα και άνετα ταξίδια.
Τι είχε δηλώσει ο Κυρανάκης
«Το καλοκαίρι θα έχουμε 5 επιπλέον δικλείδες ασφαλείας. Πέντε. Όχι μία. Θα έχουμε σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση, σύστημα αυτόματης πέδησης, καινούργια υποδομή και το σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού, που δεν εξαρτάται από τα καλώδια» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κυρανάκης ενώ πρόσθεσε πως στο τέλος του καλοκαιριού ο κεντρικός σιδηροδρομικός άξονας Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα διαθέτει 100% σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση, αλλά και το σύστημα αυτόματης πέδησης τρένων το οποίο δεν συμπεριλαμβανόταν στη σύμβαση 717. «Για εμάς είναι ένα εθνικό στοίχημα το καλοκαίρι να τελειώσουμε επιτέλους και όλος ο άξονας να έχει 100% εγκατεστημένα αυτά τα συστήματα. Αυτό συμπληρώνει σε μεγάλο βαθμό την πρώτη από τις πτυχές του τριπτύχου. Δηλαδή νέα υποδομή» επισήμανε ο κ. Κυρανάκης.
Βασίλης Σπανουδάκης
