Τις απαράδεκτες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στο υπερκορεσμένο λιμάνι της Ραφήνας Αττικής με σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια και τη ζωή ναυτεργατών, επιβατών πλοίων και κατοίκων της περιοχής, καταγγέλλει η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ, με ερώτηση που κατέθεσε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του Κόμματος, Λευτέρης Νικολάου-Αλαβάνος.
Με ευθύνη της κυβέρνησης και του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) και για την εξυπηρέτηση των κερδών των ακτοπλοϊκών ομίλων έχει καταγραφεί δημιουργηθεί μια αυξημένη χρήση των λιμενικών εγκαταστάσεων από επιβατηγά πλοία. Οι μειωμένες οργανικές θέσεις, η εντατικοποίηση της εργασίας, η συστηματική παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης, οι διανυκτερεύσεις πλοίων σε μη ασφαλή αγκυροβόλια εκτός του λιμένα Ραφήνας καθώς και οι ανεπαρκείς λιμενικές υποδομές έχουν γίνει κανόνας. Ήδη, μέσα σε αυτές τις συνθήκες και στους «αγώνες δρόμου» των πλοίων μεταξύ των ανταγωνιζόμενων εταιρειών, σημειώθηκε ατύχημα όπου πλοίο προσέκρουσε στον λιμενοβραχίονα του λιμένα.
Η χρήση του λιμανιού ξεπερνά κατά πολύ τη χωρητικότητα και τις δυνατότητες των υφιστάμενων υποδομών. Έχει οδηγήσει σε σοβαρή επιδείνωση τις συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών και σε σημαντική αύξηση των κινδύνων για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Το αρμόδιο Υπουργείο δεν έχει λάβει τα αναγκαία μέτρα, ενώ πλέον πλησιάζουμε στην κορύφωση της θερινής περιόδου, κατά την οποία η επιβατική κίνηση και τα δρομολόγια αυξάνονται σημαντικά.
Οι απαράδεκτες αυτές συνθήκες έχουν επιβαρύνει τη ζωή, την ασφάλεια και την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής και προκαλούν πρόσθετες αρνητικές επιπτώσεις στις υπάρχουσες υποστελεχωμένες λιμενικές υπηρεσίες. Η ανεξέλεγκτη πλέον κυκλοφορία στην περιοχή γύρω από το λιμάνι με πολλαπλάσια οχήματα από αυτά που μπορούν να κυκλοφορούν με ασφάλεια και ανάμεσά τους βυτία με εύφλεκτα υλικά σε μονόδρομους, εγκυμονεί σοβαρότατους κινδύνους.
Διάφοροι σχεδιασμοί που προβάλλονται από την κυβέρνηση, όπως ένα νέο master plan ή η διάνοιξη κεντρικών λεωφόρων, δεν απαντούν στο πρόβλημα. Αντίθετα θα συμβάλλουν στη διατήρηση της επικίνδυνης κατάστασης και στην επιβάρυνση της ζωής των κατοίκων αλλοιώνοντας τη φυσιογνωμία της περιοχής, εξυπηρετώντας τα επιχειρηματικά συμφέροντα των λίγων σε βάρος του λαού της περιοχής και των ναυτεργατών. Αυτό που έχουν ανάγκη είναι από σύγχρονες, ασφαλείς λιμενικές υποδομές που θα εξυπηρετούν τις λαϊκές ανάγκες με σεβασμό στο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής τους.
Με βάση τα παραπάνω ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ υπέβαλε τα εξής ερωτήματα:
«Πώς τοποθετείται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
-Στους σχεδιασμούς της Ελληνικής κυβέρνησης και του Σ.Α.Σ. που εξυπηρετώντας τις ανάγκες κερδοφορίας των εφοπλιστών, στο όνομα της ανταγωνιστικότητας του κεφαλαίου και της κερδοφορίας των ομίλων, θέτουν σε κινδύνους επιβάτες, ναυτεργάτες και κατοίκους στο Λιμάνι της Ραφήνας, παρά τις σφοδρές αντιδράσεις των ναυτεργατικών σωματείων και των τοπικών φορέων;
-Στο δίκαιο αίτημα να αυξηθούν οι οργανικές συνθέσεις των πλοίων, να σταματήσει η παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των ναυτεργατών και να διασφαλιστεί η εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας;
-Στην κατεπείγουσα ανάγκη για λήψη άμεσων και ουσιαστικών μέτρων ώστε να εξαλειφθούν οι κίνδυνοι που δημιουργούνται για τη ναυσιπλοΐα, τους επιβάτες, τα πληρώματα και τους κατοίκους της περιοχής, από τα δραματικά αυξημένα δρομολόγια, με αποτέλεσμα τη μη ασφαλή παραμονή/διανυκτέρευση πλοίων εκτός λιμένα Ραφήνας, με δεδομένη την έλλειψη ρυμουλκού για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών;»
14/07/2026 Η ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ ΚΚΕ
